Мотор је главни извор енергије заротациона бушаћа платформау разним индустријама као што су истраживање нафте и гаса, геотермално бушење и истраживање минерала. Ови мотори су обично велики и снажни јер морају да генеришу довољно обртног момента и коњских снага да би покретали ротациони сто платформе за бушење и опрему за ротационо бушење. Мотори који се користе у ротационим бушаћим платформама су обично дизел мотори, познати по својој издржљивости, високој ефикасности и великој снази. Снага коју генерише мотор преноси се на обртни сто платформе за бушење путем сложеног система преноса, окрећући бургију да би бушила у земљу. Ови мотори су дизајнирани да издрже тешке услове рада као што су екстремне температуре, велике надморске висине и прашњава окружења. Такође захтевају редовно одржавање како би се осигурале врхунске перформансе и продужио њихов век трајања. Мотори ротационих бушаћих платформи играју виталну улогу у процесу бушења јер обезбеђују потребну снагу за продирање у формације и вађење вредних ресурса. Без поузданих и ефикасних мотора, процес бушења би био спор, неефикасан и скуп.
Мотор ротационе бушаће платформе је веома важан, али хидраулични мотор ротационе бушаће платформе, као један од актуатора хидрауличног система, је хидраулични уређај који покреће ротацију компоненти опреме, а такође је важан део ротационе бушаће платформе.
Који су захтеви за избор хидрауличног мотора?
(1) Хидраулични мотори имају већу ефикасност у подручјима средњег и високог притиска. Приликом конфигурисања радног притиска мотора, узимајући у обзир његов век трајања и степен искоришћења снаге, мотор ротационе бушилице треба да ради што је могуће ближе средњем притиску.
(2) Хидраулични мотор има већу радну ефикасност при средњој брзини.
(3) Смањењем запремине мотора, његова ефикасност ће се смањити, посебно при малој запремини и малој брзини, ефикасност је нижа, а радни капацитет је веома слаб. Мотор може гарантовати рад великом брзином само када има велику запремину.
У стварном процесу пројектовања, мотор и пумпа имају одговарајући однос у погледу запремине. Генерално, запремина мотора треба да буде 1,2 до 1,6 пута већа од запремине пумпе. У супротном, притисак у систему ће бити превисок, флуктуације брзине ће бити превелике, брзина мотора ће бити превисока, мотор ће се зауставити, а ефикасност рада ће бити ниска. Генерално говорећи, већа запремина мотора је боља, али ће већа запремина мотора учинити трошкове производње превисоким.
Гукма Технолошка Индустрија Компанија Лимитедје високотехнолошко предузеће и водећи произвођачротациона бушаћа платформа,мешалица за бетони бетонску пумпу у Кини.
Добродошли стеконтактГукмаза даље испитивање!
Време објаве: 15. јун 2023.