Као тешка механичка опрема, проблем буке багера је увек био једно од актуелних питања у њиховој употреби у поређењу са другом механичком опремом. Посебно ако је бука мотора багера прегласна, то неће утицати само на ефикасност радабагер, али и узнемиравају људе, а то је такође упозорење на квар мотора.
Разлози:
1. Усисна цев мотора није чиста. Током рада багера, усисна цев мотора је често блокирана прашином, песком, земљом и другим нечистоћама. То доводи до блокираног протока ваздуха, повећаног оптерећења мотора, буке, па чак и до безбедносних ризика.
2. Лоше заптивање блока цилиндра мотора или хабање кошуљице цилиндра. У мотору багера, блок цилиндра и кошуљица цилиндра су веома важни делови који директно утичу на ефикасност рада и стабилност мотора. Ако блок цилиндра није добро затворен или је кошуљица цилиндра прекомерно истрошена, то ће довести до пада снаге мотора, превисоког притиска у цилиндру и повећања буке издувних гасова.
3. Када је синхронизатор оштећен или је размак између зупчаника превелик, мотор неће радити глатко, што ће донети многе проблеме нормалном раду машине, као што су нестабилна брзина и бука у зацепљењу зупчаника.
4. Моторно уље је недовољно или чистоћа уља није висока. Моторно уље је витално мазиво које игра незаменљиву улогу у нормалном раду и одржавању мотора. Ако моторно уље није довољно или чистоћа није висока, то ће изазвати озбиљна оштећења и квар мотора, што ће резултирати смањеним перформансама подмазивања и буком трења.
Решења：
1. Редовно чистите усисни канал мотора, бирајте одговарајуће алате за чишћење. Обично се могу користити хемијска средства за чишћење, водени пиштољ под високим притиском, чишћење демонтажом и друге методе за чишћење. Потребно га је чистити отприлике сваких 500 сати како би се осигурао несметан проток усисног канала мотора.
2. Разлози за лоше заптивање цилиндра могу укључивати хабање или деформацију површине цилиндра, старење или оштећење заптивки цилиндра итд. Да бисмо открили и поправили ове проблеме, потребно је да спроведемо тест компресије како бисмо утврдили да ли постоји проблем цурења притиска, а затим да користимо брусилицу за изравнавање површине цилиндра или замену заптивке; хабање кошуљице цилиндра може бити последица дугог рада на високим температурама што доводи до недовољног подмазивања или нечистоћа у узроку. Најбоље решење у овом тренутку је замена кошуљице цилиндра потпуно новом и што је више могуће смањити прегревање мотора.
3. Уобичајена решења за оштећење синхронизатора мотора или прекомерни зазор зупчаника укључују замену неисправних делова, подешавање зазора зупчаника и јачање мера одржавања и поправке. Такође је потребно често тестирање и одржавање како би се осигурао стабилан рад делова мотора и побољшала поузданост и безбедност машине.
4. Редовно мењајте моторно уље и одржавајте његову чистоћу. Да бисте осигурали безбедност и дуг век трајања мотора, потребно је увек обраћати пажњу на употребу уља. Током свакодневне употребе, потребно је редовно проверавати квалитет и количину уља, одржавати његову адекватност и чистоћу и благовремено га замењивати.
Напомене:
1. Пре било каквих поправки и одржавања, потребно је искључити напајање мотора и зауставити мотор.
2. Током рада, потребно је спречити улазак течности попут уља и воде у унутрашњост мотора.
3. Приликом поправке и замене, потребно је проверити да ли додатна опрема испуњава стандарде како би се осигурао квалитет и безбедност рада.
Гукма Технолошка Индустрија Компанија Лимитедје високотехнолошко предузеће и водећи произвођачБагер, мешалица за бетон, бетонска пумпа иротациона бушаћа платформау Кини.
Добродошли стеконтактГукмаза даље испитивање!
Време објаве: 12. мај 2023.