Као тешка механичка опрема, проблем буке багера одувек је био једно од врућих питања у њиховој употреби у поређењу са другом механичком опремом.Нарочито ако је бука мотора багера прегласна, то не само да ће утицати на радну ефикасност багера, већ ће и узнемиравати људе, а такође је и упозорење на квар мотора.
Разлози:
1.Усисна цев мотора није чиста.Током инжењерског рада багера, усисна цев мотора је често блокирана прашином, песком, земљом и другим нечистоћама.Доводи до блокираног протока ваздуха, повећава оптерећење мотора, буку и чак изазива безбедносне ризике.
2. Лоше заптивање блока цилиндра мотора или истрошеност кошуљице цилиндра.У мотору багера, блок цилиндра и кош цилиндра су веома важни делови, који директно утичу на ефикасност рада и стабилност мотора.Ако блок цилиндра није добро затворен или је облога цилиндра претерано истрошена, то ће узроковати пад снаге мотора, превисок притисак у цилиндру и повећање буке издувних гасова.
3. Када је синхронизатор оштећен или је размак између зупчаника превелик, мотор неће радити глатко, што ће донети многе проблеме нормалном раду машине, као што су нестабилна брзина и бука мешања зупчаника.
4. Моторно уље је недовољно или чистоћа уља није висока.Моторно уље је витално мазиво које игра незаменљиву улогу у нормалном раду и одржавању мотора.Ако је моторно уље недовољно или чистоћа није висока, то ће узроковати озбиљна оштећења и квар на мотору, што ће резултирати смањеним перформансама подмазивања и буком трења.
Решења:
1. Редовно чистите усисну цев мотора, изаберите прави алат за чишћење.Обично се могу користити хемијска средства за чишћење, водени пиштољ под високим притиском, чишћење растављања и друге методе чишћења.Потребно га је чистити отприлике сваких 500 сати да би се обезбедио несметан проток усисне цеви мотора.
2. Разлози за лоше заптивање цилиндара могу укључивати хабање или деформацију површине цилиндра, старење или оштећене заптивке цилиндра, итд. Да бисмо открили и поправили ове проблеме, потребно је да извршимо тест компресије да бисмо утврдили да ли постоји проблем са цурењем притиска, а затим помоћу брусилице изравнајте површину цилиндра или замените заптивку;До хабања кошуљице цилиндра може доћи услед дугих периода рада на високим температурама што доводи до недовољног подмазивања или нечистоћа у узроку.Најбоље решење у овом тренутку је замена кошуљице цилиндра потпуно новом и смањење прегревања мотора што је више могуће.
3. Уобичајена решења за оштећење синхронизатора мотора или превелики размак мењача укључују замену неисправних делова, поновно подешавање зазора зупчаника и јачање мера одржавања и поправке.Такође захтева често тестирање и одржавање како би се обезбедио стабилан рад делова мотора и побољшала поузданост и безбедност машине.
4. Редовно мењајте моторно уље и одржавајте његову чистоћу.Да бисте осигурали сигурност и дуг радни век мотора, потребно је увек обратити пажњу на употребу уља.Приликом свакодневне употребе потребно је редовно проверавати квалитет и количину уља, одржавати његову адекватност и чистоћу и благовремено га мењати.
напомене:
1. Пре било каквих операција поправке и одржавања, потребно је искључити напајање мотора и зауставити мотор.
2. Током рада потребно је спречити да течности попут уља и воде уђу у унутрашњост мотора.
3.Приликом поправке и замене потребно је проверити да ли прибор испуњава стандарде како би се обезбедио квалитет и безбедност рада.
Гоокма Тецхнологи Индустри Цомпани Лимитедје високотехнолошко предузеће и водећи произвођачБагер, бетон, пумпа за бетон иротационо бушењеу Кини.
Добродошли стеконтактГоокмаза даље испитивање!
Време поста: 12.05.2023