1. Водич за изградњу
Избегавајте одступање кривине и формирање „S“ облика код вођене конструкције.
У процесу изградњеусмерено бушењеДа ли је вођица глатка или не, да ли је у складу са оригиналном пројектном кривом и да ли је вођица у облику слова „S“ предуслов за успешан завршетак изградње прелаза. Да би се избегло формирање облика слова „S“, могу се предузети следеће мере:
(1) Током мерења и постављања, користите тоталну станицу да поново тестирате и потврдите излазне и улазне тачке више од три пута како бисте били сигурни да је цевовод који прелази у складу са пројектом.
(2) Пре бушења, инструмент за бушење се калибрише и врши се вишеструка мерења како би се осигурала његова тачност.
(3) Анализирајте геолошке услове пре почетка радова, нацртајте криву попречног хода у начину повезивања сваке бушаће цеви на координатном папиру према пројектној кривој, означите сваку бушаћу цев и назначите одговарајуће геолошке услове на различитим дубинама; Током процеса бушења, према положају бушења услова формације да бисте контролисали перформансе вискозности блата, у било ком тренутку према геолошким условима да бисте подесили притисак блата, однос блата и друге параметре.
(4) Након што је бушаћа платформа постављена, прецизно измерите величину укљученог угла, израчунајте хоризонтално померање и забележите га, а затим га постепено коригујте према дозвољеној вредности закривљености укрштања током процеса бушења, како бисте избегли облик „S“ бушаће цеви у типу формације и тако осигурали глаткоћу криве бушења и побољшали квалитет бушења пилот бушотине.
(5) Разумети површинске, геолошке и хидролошке услове и измерити азимут на централној линији пресека без магнетних сметњи. Мерење азимутског угла се врши са обе стране места гробља и места ископавања.
(6) Калем треба да буде шифрован изнад осе укрштања, а одступање треба често мерити како би се осигурало да је оса укрштања у складу са пројектованом осом и тачношћу ископавања горњег шипа на откривеној тачки.
(7) Евиденција контроле правца мора бити потпуна, тачна и ефикасна. У процесу бушења пилот бушотине, свака абнормалност и прекид бушења морају се евидентирати.
(8) У сваком тренутку пратите разлику притиска блата и промене блата како бисте проценили радно стање пумпе за блат; пратите промену погонског притиска како бисте проценили рад алата за бушење.
(9) Да би се осигурало да је крива бушења у складу са пројектованом кривом укрштања, систем управљања ће бити тестиран када се пилотска бушотина избуши, што углавном укључује: тестирање конзоле бушача, тестирање уређаја за пренос података, дијагнозу сонде (укључујући проверу калибрације сонде, податке итд.), континуирано детектовање. Након што су сви тестови и подешавања завршени, наставите са нормалним бушењем.
2.Третманнт мери када је бургија заглављена
(1) Током бушења пилот бушотине, бургија се може заглавити, што се манифестује наглим повећањем притиска исплака или тренутним повећањем обртног момента бушаћег постројења (током ротационог бушења). У овом тренутку, обртни момент који генерише мотор исплака не може да превазиђе дејство обртног момента стене на бургију, бургија престаје да се окреће.
Постоје две опције:
● Када се пад притиска исплака може одржати у опсегу од 500psi, могуће је одмах зауставити напредовање бушаће цеви и уместо тога повући бушаћу цев према правцу бушаће платформе како би се бургија брзо одвојила од стене, смањила разлика притиска исплака, а затим се користи спорије бушење са потиском и брзином потиска;
●Када пад притиска исплака пређе 500 psi, пумпу за исплак треба одмах искључити, пумпање исплака зауставити, а цев за бушење повући према бушилици како би се спречило оштећење мотора исплака услед прекомерног притиска на заптивку.
(2) Током изградње вођеће рупе, бушилица се заглављује приликом замене алата за бушење или пумпања цеви за бушење под другим посебним околностима. Главни разлог је тај што је одступање појединачних делова превелико, чишћење рупе није темељно, прекомерно накупљање исечка од бушења узроковано „скупљањем рупе“, што доводи до заглављивања бушења.
Третман: Прво, испрани треба да раде нормално и да има довољно испраног материјала за пумпање у рупу. У овом тренутку, цев за бушење не сме једноставно да се повлачи, јер ће се лако заглавити. Цев за бушење треба да настави да се креће напред са испраним материјалом, стрпљиво очистити рупу, подесити горњу ивицу бургије према првом запису о бушењу, зауставити ротацију цеви за бушење која пумпа назад, обратити пажњу на контролу затегнутости платформе, а затим ротирати цев за бушење напред, очистити рупу, више пута, док се глатко не прође кроз део „рупе за скупљање“.
3.Конструкција развртања
(1) Противмере за упадање конуса у рупу током развртања
Током изградње развртања, због прекомерне чврстоће стене или променљиве структуре слојева стене, конус конусног развртача може упасти у рупу, што утиче на следећу изградњу развртања.
Метода обраде: Према подацима из смерница, може се утврдити промена напона у сваком делу слоја стене. Након што се развртач користи 80 сати, заменити га новим за развртање; Пре него што развртач уђе у подручје где се напон стене повећава, ако се развртач користи дуже од 60 сати, заменити га новим.
(2) Противмере за поломљену цев за бушење приликом развртања
Геологија укрштања пројекта је неуједначена по тврдоћи и чврстоћи, а захтеви за квалитет формирања развртања су изузетно високи. Када се наиђе на места са великим променама напона у стени током развртања, лако је изазвати лом бушаће цеви, што се манифестује тренутним смањењем обртног момента и затезања бушилице.
Метод лечења: токомусмерено бушењеПриликом изградње, потребно је усвојити поступак изградње повезивања бушаће цеви на месту ископа. Након што се бушаћа цев поломи, благовремено подесите опрему на место ископа и повуците развртач бушаће цеви. Након што се сви развртачи бушаће цеви извуку, систем за вођење треба инсталирати са стране у земљиште како би се поново водио дуж оригиналне водеће рупе.
Гукма Технолошка Индустрија Компанија Лимитедје високотехнолошко предузеће и водећи произвођачмашина за хоризонтално усмерено бушењеу Кини.
Добродошли стеконтактГукмаза даље испитивање!
Време објаве: 07. фебруар 2023.